快速門安全裝置
快速門安全係統是除刹車係(xì)統外的安裝(zhuāng)保(bǎo)護裝置,快速門廠家,分別在門的軌道左右下方(fāng)25CM處或底部裝有一個氣動安全裝置。門在關閉過程中如遇到有車輛及行人經過時快速門會自動(dòng)停止然後向上運行直至全開位置。當安全光電(diàn)及安全氣囊出現(xiàn)故(gù)障(zhàng)時要(yào)及時的維修或更換;如(rú)不及時更換門在向下運行過程中由於速度過快很容易造(zào)成行人及車輛的傷害。

1. 以接近開關等開關類的反饋控製原理,由於僅僅是提(tí)供單點(diǎn)的位置反饋,減速曲線是依賴於現場慣性(xìng)阻力推算的,當現場慣性阻力特性改變,例如春夏秋冬的阻力改變,係統新舊的阻力改(gǎi)變,現場各種其(qí)他因素介入的改變,漢陽快速門(mén),這種(zhǒng)固定單點反饋及控製卻無法改變,而無法達到一致性的準確減速與停車,快速門哪家好,有(yǒu)時錯過刹車點而(ér)到位不停車,造成關(guān)門撞門,而有時又無法(fǎ)關緊門,這種方法實際上在安裝多個開關或自製多開關集成盒的成本也不低,更帶來維護上的不方便(biàn)。另外,工業快速門價格,在新的推廣發展中,工業(yè)快(kuài)速門還需要根據(jù)通行物高低,可調節開門的開度,這種(zhǒng)用接近開(kāi)關的控製模式(shì)無法(fǎ)滿足開度可調的控製(zhì)要求。事實上(shàng)在經過多年的快速門應用廠家的實踐(jiàn)中,已經證明(míng)這種方法(fǎ)較為落後,不希望再使用(yòng)這種方法。

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