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有關快速（sù）門的（de）工作（zuò）流程，這個智能化（huà）設備主要（yào）是利用，傳感器來給控製係統，發出信（xìn）號的，而該係統也是能夠，地庫快速門，根據（jù）門體的當前位置，從而將相應的指紋輸送給變頻器，此時快速門中的驅動裝置，則（zé）會隨著（zhe）門簾呈快速上升的趨勢，而車輛及行人在通過後門簾，也是會實現自動下架的模式（shì）的，由於（yú）這個（gè）物件的升降速度是很（hěn）快的，所以通常情況下整機中的變頻器，則需要通過（guò）電機來控製它的運行，而快速（sù）門（mén）的上升速度越（yuè）快的話，那（nà）麽減速器則會發揮出應有的作用，並減少變頻器的緩衝時（shí）速（sù），以免導致該係統與軌道，出現嚴重的碰撞現象，而我們在操作期間，應該經常性的檢查快速（sù）門中，內部元件的（de）使用情況，並結合（hé）它的工作原理，地（dì）下車庫快速門，實施相應的維護措施（shī），促使整機在穩（wěn）定的情況下作業，這樣才能夠在原來的基礎上，確保門體的穩定性（xìng），得到（dào）應有的保障，並降低了電（diàn）機的耗損.

無風壓要求時可選用。從動滾動支撐零件少，結構（gòu）簡約，體現出了更好的經濟性。

傳統卷簾（lián）門的卷軸位置（zhì）不變，簾（lián）片易彎（wān）曲，地下車庫保溫快（kuài）速門，快速卷（juàn）簾門容易造（zào）成弓形縫隙（xì），並（bìng）在導軌上端（duān）處造成更多的摩擦和磨損，噪音大，頂部空間大。歐式複合性卷簾門安裝滾動支撐後，卷（juàn）簾門與過梁之間縫隙減小，使門體與（yǔ）建築結構更加貼近，武漢快速門，提高了簾片與頂部之（zhī）間有效（xiào）的密封性，簾片（piàn）的磨損和（hé）摩擦也減小，使門保持外觀良好；噪音小，簾片運行更加寧靜；節省了頂部安裝（zhuāng）空間。

快速門安全裝置

快（kuài）速門安全係統是除刹車係統外的安裝保護裝置，分別（bié）在（zài）門（mén）的（de）軌道（dào）左右下方（fāng）25CM處（chù）或底部裝有一（yī）個氣動安全裝置。門在關閉過程中如遇到有車輛（liàng）及（jí）行人經過時快速門會自動停止然後向上運行直至全開位置。當安全光電及安全氣囊出現故障時要及時的維修或更換;如不及時更換門在向下運行過程中由於速度過快很容（róng）易造成行人及車輛的傷害。

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