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安裝輔軌（guǐ），輔軌尺寸應比門（mén）板長度左右（yòu）各加70mm，安裝要（yào）注（zhù）意垂直度。

固（gù）定軌道。 安裝軌道時一定要（yào）注意斜度，門洞每上（shàng）升1米（mǐ）軌道就要傾斜25px。下（xià）麵軌道應與牆麵間距是50mm，軌道接頭部分要對齊，輔軌與L角連接用M8馬車栓螺絲和帶法蘭母固（gù）定。固定（dìng）用L角用多孔角鐵（tiě）製作，固定（dìng）一定要牢固。

將扭簧中（zhōng）心支架，尼龍膠圈，固定（dìng）法蘭，與門體重量（liàng）相匹（pǐ）配的扭簧，鎖緊法蘭，繞繩（shéng）輪，軸（zhóu）承支架按順序（分清左（zuǒ）右側）套在中心（xīn）軸管上，並注意各零部件是否安裝正確。

門是所有建築物中常見的組（zǔ）成部分，是供人進出建（jiàn）築物的通道。而當門用在物流建築中的時候，它便具有了某些特定的功能。比如它是專l供人員進出的通道，是（shì）進出大型設備的通道（dào），是進出貨（huò）物的通道等。這些功能不同的通道再加上室內（nèi）環境的需要，對這些門從規格型號、控製方式（shì）、門體材質（zhì）、安全裝置等各種功能提（tí）出了特定的要求。另外從長遠的運（yùn）行周（zhōu）期及單（dān）位時間創造的價值看，它們要具有穩定可靠的性能（néng）還要有及時的售後服務體係以保證長期的使用和生產的連續性。所以我們在物流項目中把用在關口部位的（de）門以設備的概（gài）念加以理解和使用。  

1.各提升門原配（pèi）手動控製麵（miàn）板平時鎖定（采（cǎi）用控製箱（xiāng）微（wēi）型鎖或外套鎖箱），不能使（shǐ）用（yòng）；緊要時由相關人員開l鎖後手動控製提升門的（de）開、關。  2.正常情況下，工業提升門，所有出、入廠房車（chē）行提升門的車（人）必須通過相關人（rén）員持獲得授權的IC卡刷（shuā）卡開、關提升門，以便實現權限控製、責任劃分及記錄各門的開、關事件。  3.配備充（chōng）分的安全設施，使提升門具備探（tàn）測警戒範圍內障礙物、移動物（人、車等，以下通稱障（zhàng）礙物（wù））並主動發出聲光報警的（de）能（néng）力，盡（jìn）可能避免提升門受到外物碰撞（zhuàng）而損壞。  4.為滿足廠房（fáng）防塵及安（ān）全要求，應具備（bèi）提升門延l時自動關閉的功（gōng）能。  5.火（huǒ）車禁主要采用責任人持卡刷卡開門、關門的方式實現。

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